Systèmes du véhicule

Chapitre Progress:
  • Système de direction assistée

    Le système de direction assistée modifie la position des roues avant afin de contrôler la direction du véhicule.

    Ce système comprend:

    Screen Shot 2014-02-17 at 4.52.02 PM
    Le volant que le conducteur contrôle, la colonne de direction qui relie le volant à la boîte de vitesse, la direction de la boîte de vitesses qui convertit le mouvement de la roue en un mouvement linéaire, le reliage du volant qui est une série de bras, de tiges, de bras d’accouplement qui amènent les roues avant à changer de position et la direction assistée qui facilite la direction.

    Les signes communs de problèmes de direction sont:
    – Mouvement excessif dans le volant
    – Difficile à diriger
    – Un tremblement qui secoue ou tire d’un côté
    – Grincement lorsque vous tournez à une vitesse normale

  • Système de suspension

    Screen Shot 2014-02-17 at 4.52.24 PMLe système de suspension supporte le poids du véhicule, maintient les roues enligner, absorbe les chocs provoqués par des irrégularités de la route et assure la stabilité du véhicule.

    Ce système comprend:
    Ressorts, amortisseurs, barres stabilisatrices, jambes de force MacPherson et actionneurs hydrauliques.

    Conseils d’entretien:
    – Faites vérifier les amortisseurs pour les fuites
    – Si votre véhicule a tendance à rebondir pendant que vous conduisez, vérifier les amortisseurs en appuyant sur les coins du véhicule. Lorsque votre véhicule ne semble pas être au niveau, faites vérifier les ressorts pour l’affaissement, l’usure et/ou les ruptures

  • Le système électrique

    Screen Shot 2014-02-17 at 4.57.49 PMLe système électrique du véhicule comprend l’allumage, la charge et le système de démarrage.

    Le système d’allumage : convertis le courant de la batterie de 12 volts à une surtension dirigée vers la bougie d’allumage au bon moment pour initier la combustion.

    Le système de chargement : produit de l’énergie électrique lorsque le moteur est en marche pour faire fonctionner tous les composants électriques et recharger la batterie.

    Le système de démarrage : permets au conducteur de tourner la clé de contact pour activer un moteur électrique qui fait tourner la manivelle et généralement démarrer le moteur.

    Les accessoires électriques : active les lumières, le système de sécurité et les accessoires.

    Accessory Circuits: power the lights, safety systems and accessories.

    Composants de base du système électrique :
    1. La boîte à fusibles qui protège l’équipement électrique
    2. la bobine d’allumage qui transforme le courant 12 volts à une charge de courant
    3. les bougies d’allumage qui produit une étincelle pour allumer le carburant
    4. la batterie qui emmagasine l’énergie
    5. le distributeur qui produit la charge pour les bougies d’allumage.
    6. le démarreur est un moteur électrique qui fait démarrer le moteur
    7. l’alternateur qui est tourné par la courroie, charge la batterie et fait fonctionner les composants électriques

  • Le système de carburant

    Le système de carburant
    Le système de carburant fournit le bon mélange de carburant / air dans toutes les conditions d’opération. Le système d’injection de carburant distribue le carburant à chaque cylindre pour maximiser la puissance / économie. Les composants de base du système de carburant sont:
    Le réservoir de carburant, qui est un réservoir pour le carburant, le conduit de carburant qui est un tube d’acier qui relie le réservoir au carburateur, l’injection à carburant qui alimente le moteur en carburant, le filtre à carburant qui enlève la saleté du carburant, la pompe à carburant qui oblige le carburant du réservoir et le filtre à air qui élimine les particules de saleté et de poussière du moteur.

  • Le système de lubrification du moteur

    Le système de lubrification du moteur où circule l’huile sous pression à tous les composants du moteur en mouvement. L’huile réduit la friction, refroidit et nettoie les pièces en mouvement, amortis les chocs et empêche la rouille.

    Les éléments de base du système sont:

    Témoin d’indicateur de niveau
    Jauge / voyant pour informer le conducteur de la pression, le bouchon de remplissage d’huile qui est au-dessus de la soupape, la jauge qui est un indicateur de niveau d’huile, un bac d’huile qui est un réservoir pour empêcher l’huile de dégoutter, la pompe à huile qui attire l’huile du bac et le filtre à huile qui élimine les impuretés de l’huile avant qu’elle circule à tous les composants mobiles.

    L’entretien
    Pour maintenir le système de lubrification du moteur, vérifier le niveau d’huile à chaque fois que vous mettre du gaz, 2) retirer la jauge, essuyez-le, réinsérez pleinement et tirer de nouveau pour vérifier le niveau de l’huile.

  • Système de refroidissement

    Le système de refroidissement du moteur l’apporte à sa température de fonctionnement la plus efficace le plus rapidement possible et soutient cette température dans toutes les composantes d’opérations. Une partie de la chaleur qui est absorbée est utilisée pour fournir de la chaleur pour l’habitacle lors de mauvais temps.

    Les composants du système de refroidissement sont les suivantes:
    Le thermostat qui régularise le débit du liquide de refroidissement, le vase d’expansion qui est reliée au bout du radiateur, le radiateur qui est un réservoir qui transfère la chaleur de l’air passant à travers le noyau, le bouchon de radiateur qui assure l’étanchéité du radiateur, le ventilateur de refroidissement qui fournit un courant d’air à travers les ailettes du radiateur, les tuyaux qui retournent le liquide de refroidissement de nouveau au moteur, pompe à eau qui fait circuler le liquide de refroidissement et la courroie de transmission qui fait tourner l’eau et le ventilateur.

  • Le système de frein

    Screen Shot 2014-02-17 at 5.04.10 PMLe système de frein permet au conducteur de ralentir ou d’arrêter la rotation des pneus. Les véhicules modernes sont équipés de deux systèmes; un frein à double hydraulique et un frein mécanique. Les composants du système de freinage sont:
    les freins à disque, les freins à tambour, le maître-cylindre double, les conduites de frein, le frein électrique, le frein de stationnement et le voyant.

    Conseils d’entretien pour le système de freinage:
    – Vérifier le niveau de liquide de frein au moins une fois par mois
    – Graisser et régler les câbles de frein de stationnement à chaque changement d’huile
    – Si la sensation de la pédale de frein qui est plus basse ou molle, le véhicule tire d’un côté lorsque vous freiner ou fait des bruits inhabituels faites vérifier le système de freinage par un technicien de service.
    – Faites nettoyer, vérifier et ajuster le système de frein chaque printemps
    – La lumière d’avertissement du système de freinage vous informe: si le frein de stationnement est engagé ou non, s’il y a un dysfonctionnement du système de freinage ou si le liquide de frein est bas.