Les conditions de la route

Chapitre Progress:
  • Sable ou graviers

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    Évitez de tourner ou de freiner dessus.
    Ralentissez avant de l’atteindre, et laissez-vous glisser dessus.
    Reprendre la vitesse une fois le danger passé en toute sécurité.

  • Les feuilles qui tombent

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    Réduisez la traction sur la route, surtout lorsqu’elle est mouillée.
    Manoeuvrer avec soin et augmenter votre distance de suivi.
    Si vous devez freiner, pomper doucement les freins.

  • Véhicules lourds ou les camions qui traversent

    En raison de ce que les véhicules transportent (sable, gravier, etc.), certains seront sur ​​la route. Anticipez cela et réduisez votre vitesse.

  • les nids de poule

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    Se produisent plus fréquemment dans la saison du dégel.
    Évitez de conduire à travers.
    Si cela est inévitable, allumer les feux de détresse, freiner jusqu’à ce que vous allez passer dedans le nid de poule (laisser la suspension se stabiliser), rouler par-dessus et revenez à la vitesse normale. Éteignez vos feux de détresse.
    S’il y a des dommages causés à votre véhicule à cause du nid de poule, laisser vos feux de détresse allumés, tassez-vous sur le côté et examiné votre véhicule.

  • S’approcher des routes non pavées

    Lorsque les routes pavées changent au gravier, il y a souvent du gravier sur le bord de la chaussée, ainsi que les nids de poule dans le gravier où la route pavée et le gravier se rencontrent.
    Réduisez la vitesse et soyez prêt à faire le tour des nids de poule.

  • Conduire sur les routes non pavées

    Il y a moins de traction que sur une chaussée pavée
    Conduisez à une vitesse beaucoup plus lente
    Augmenter la distance de suivi
    Éviter les ornières de la route, surtout s’il pleut
    Lorsque vous revenez à la chaussée pavée, prenez un moment pour vérifier votre véhicule et nettoyer la poussière de vos phares et pare-brise.

  • Les pentes

    Changement de vitesse.
    Les pentes réduisent la vitesse et réduisent la distance de freinage, la descente augmente la vitesse et la distance de freinage s’allonge.
    Changement de vitesse
    Dans les pentes, passer à une vitesse inférieure pour faire tourner le moteur plus vite et avoir plus de pouvoir.
    Dans les descentes, passer aussi à une vitesse inférieure afin d’utiliser la compression du moteur pour vous ralentir.

  • La visibilité et la vitesse

    Comme vous vous approchez du haut de la colline, votre visibilité sera réduite.
    Restez dans le côté droit de votre voie, et réduisez la vitesse lorsque vous atteignez le sommet de la colline, jusqu’à ce que vous pouvez voir de l’autre côté.

  • Panne de frein ou surchauffe

    Vérifier les freins avant de descendre. Cela vous donnera du temps pour tirer les freins d’urgences si nécessaire, avant de commencer à descendre rapidement.
    Le freinage continu provoque l’usure des freins et devient moins efficace au fil du temps. C’est pourquoi il est aussi important de rétrograder et sauver sur l’usure de vos freins.
    Dans une pente, la transmission et le moteur doivent travailler plus fort que la normale, alors vous devez rétrograder. Si vous ne rétrogradez pas, la tension supplémentaire peut faire surchauffer le moteur/la transmission.

  • Conduite en montagne

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    Affecte à la fois le véhicule et le conducteur. La haute altitude peut causer de la somnolence, de l’essoufflement et des maux de tête. Planifier des arrêts pour vous reposer / changer régulièrement de conducteurs.

  • Rétrogradez de la même manière que vous le feriez sur une pente.

    Un véhicule qui vous dépasse
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    Si vous voyez un certain nombre de véhicules qui vous suivent, cherchez une zone où vous pouvez vous ranger ou de large accotement et laissez-les passer.
    Lorsque vous rencontrez une longue lignée de trafic dans la voie venant en sens inverse, soyez prêt à vous tasser sur l’accotement pour permettre le mouvement d’un conducteur impatient venant de la direction opposée.

  • Dépasser des véhicules lents
    Soyez patient et prudent.

    Problèmes de haute altitude
    L’air et la pression atmosphérique plus faible ont une incidence sur votre moteur et il faudra plus de temps pour accélérer à la normale.

  • Les routes en lacet

    Un demi-tour très serré qui doit être effectué à une vitesse très lente.
    Faites attention aux véhicules venant en sens inverse qui peuvent traverser la ligne centrale.

  • Surchauffe

    Le moteur peut surchauffer à cause de pente raide. Vérifier souvent la jauge de température.
    Désactiver la climatisation et tourner le chauffage au Maximum à pleine chaleur pour pousser la chaleur du moteur dans la zone des passagers.
    Arrêter et laisser le moteur refroidir si l’avertissement s’allume.

  • Bouchon de verrouillage

    Le moteur peut surchauffer à cause de pente raide. Vérifier souvent la jauge de température.
    Désactiver la climatisation et tourner le chauffage au Maximum à pleine chaleur pour pousser la chaleur du moteur dans la zone des passagers.
    Arrêter et laisser le moteur refroidir si l’avertissement s’allume.

  • Réduire l’aquaplanage

    Vérifiez vos pneus et leurs gonflage régulièrement.
    Réduisez la vitesse lorsque vous faites face à de l’eau stagnante ou des flaques.
    Conduisez sur les traces des autres véhicules.

    Si vous hydroplanez :
    – Passez en nul (N)
    – Activez les feux de détresse
    – Saisissez le volant fermement
    – Évitez de freiner ou d’accélérer
    – Vérifiez votre rétroviseur pour voir si d’autres véhicules s’en viennent
    – La résistance de l’eau va vous ralentir, et une fois que la traction est retrouvée, freinez doucement pour réduire la vitesse
    – Réengagez la transmission et reprenez la conduite à une vitesse plus lente.

  • Le vent

    Le vent peut créer des plaques de verglas, de la poudrerie et de la pluie sur le côté.

    Pour maintenir le contrôle de votre véhicule dans les gros vents :
    – Réduisez votre vitesse
    – Saisissez le volant fermement
    – Compensez doucement pour les rafales de vent
    – Évitez de dépasser et augmentez votre distance de suivi
    – Restez sur la droite de votre voie

  • Conditions visuelles

    Si quoi que ce soit réduit votre capacité à voir, il réduit votre capacité à contrôler votre véhicule.
    Les passagers ou la marchandise dans votre véhicule peuvent devenir des obstacles visuels s’il change de position ou se déplacent.
    Si votre vision n’est pas claire, vérifier et effectuer vos manœuvres plus lentement
    Garder vos fenêtres et vos phares propres de toute saleté pour réduire la réflexion lumineuse et diminuer l’éblouissement.